Oferta da Air France em Portugal mantém-se estável para o inverno 2023-2024

A oferta da Air France mantém-se estável em Portugal este inverno de 2023-24 face a período homólogo, sendo propostas 28 frequências/semana entre Lisboa e o hub da companhia Paris-Charles de Gaulle (CDG) e sete entre o Porto e Paris. Uma oferta complementada pela da sua parceira KLM.   

O grupo continua também a oferecer voos diretos em code-share com o seu parceiro da joint venture transatlântica, a Delta Air Lines, a partir de Lisboa para Nova Iorque-JFK e Boston.

Após uma época de verão marcada por uma forte procura, especialmente para as viagens de longo curso, a Air France está a prosseguir a reabertura e a expansão da sua rede global. Este inverno de 2023-2024 (novembro de 2023 – março de 2024), a companhia aérea voa para 167 destinos – 84 de longo curso e 83 de curto e médio curso –, operando a níveis próximos dos registados no inverno de 2019, com uma capacidade de 98% face à oferecida em 2019 em termos de lugares-quilómetro disponíveis nos voos de longo curso. Todos estes destinos podem ser alcançados a partir de Lisboa ou do Porto via o hub de Paris-Charles de Gaulle (CDG).

Raleigh-Durham (Carolina do Norte) e Abu Dhabi juntam-se à rede

O inverno de 2023-2024 é marcado por um aumento de 20% da capacidade para a América do Norte face a 2019. Durante este período, a Air France opera até 212 voos por semana para 20 destinos nos Estados Unidos, Canadá e México.

Raleigh-Durham juntou-se à rede da Air France esta segunda-feira, 30 de outubro, com três voos semanais em aviões Boeing 787-9. Raleigh-Durham é o 14º destino da Air France nos EUA este inverno. Além disso, a companhia aérea está a estender o seu serviço de Otava à época de inverno.

Os serviços para Dallas, Vancouver, Boston e Montreal estão a ser reforçados através de mais frequências ou de aviões de maior capacidade.

Numa homenagem aos seus 90 anos, a Air France está a renumerar, desde o passado domingo, 29 de outubro, os seus voos entre Paris-Charles de Gaulle e Nova Iorque-JFK, com os voos AF015 e AF022 a assumir os números AF001 e AF002, os números míticos de voo do Concorde até 2003.

Mais a sul, a Air France está a reforçar os seus serviços para a América Central e do Sul com a introdução de um serviço diário para San José (Costa Rica) num Airbus A350-900. O serviço para Bogotá (Colômbia) também é operado em Airbus A350-900, aumentando a capacidade dessa rota.

Nas Caraíbas, a Air France vai inaugurar, no próximo dia 1 de dezembro, uma nova rota entre Pointe-à-Pitre (Guadalupe) e Saint-Martin – um voo semanal num Airbus A320. O número de destinos servidos pela Rede Regional das Caraíbas da Air France sobe assim para sete: Belém (Brasil), Cayenne, Pointe-à-Pitre, Fort-de-France, Saint-Martin, Miami e Montreal.

A Air France prossegue ainda o aumento da sua oferta de/para a Ásia. Embora ainda abaixo dos níveis de 2019, a capacidade está a aumentar 60% face ao inverno de 2022-2023, impulsionada pela China e Japão.

A companhia aérea mantém os voos diários para Pequim, Xangai e Hong Kong durante o inverno, e acrescenta um segundo voo para Tóquio-Haneda. Este inverno, a Air France efetua até 16 voos semanais para os dois aeroportos de Tóquio. Por último, estão a ser retomados os voos diários para Banguecoque (Tailândia), e o destino receberá até 10 voos por semana durante os meses de pico, em janeiro e fevereiro de 2024.

Desde o passado domingo, 29 de outubro, a Air France voa para Abu Dhabi (Emirados Árabes Unidos), no âmbito de uma colaboração com a Etihad Airways. Os voos são diários e efetuados num Airbus A350-900. O serviço para o Dubai tem 14 voos por semana, operados num Boeing 777.

Em África, a Air France passa a ter voos diários para Nairobi (Quénia) e as viagens para Dar Es Salaam (Tanzânia), iniciadas em junho em continuação do serviço para Zanzibar (Tanzânia), são estendidas ao inverno.

Devido a questões de segurança, os voos de/para Niamey (Níger), Bamako (Mali) e Ouagadougou (Burkina Faso) permanecem suspensos até nova indicação.

Retoma das rotas sazonais para a Escandinávia

A novidade nas viagens de médio curso neste inverno é o reinício das ligações sazonais entre o aeroporto de Paris-CDG e Tromsø (Noruega, 2 voos por semana desde 28 de outubro de 2023), Rovaniemi (Finlândia, 3 voos por semana a partir de 2 de dezembro de 2023, e até 7 voos por semana durante as férias de Natal), Kittilä (Finlândia) e Innsbruck (Áustria), ambos com um voo por semana a partir de 23 de dezembro de 2023). A oferta para Cracóvia (Polónia) é alargada à época de inverno, com 3 voos/semana num Embraer 190.

Neste momento, os voos de/para Telavive (Israel) continuam suspensos até 15 de novembro.

Recorde-se que a Transavia France, filial low-cost do Grupo Air France-KLM, voa para 84 cidades em 26 países este inverno. É, uma vez mais, a primeira companhia aérea low-cost a operar a partir dos aeroportos de Paris.