Grupo SATA lança programa “Missão Açores” focado no reforço das ligações entre a região e o continente
Durante o verão IATA, a SATA vai fazer mais de 800 voos semanais, de e para os Açores, cerca de 270 pela Azores Airlines e 570 pela SATA Air Açores. Sem recurso a alugueres ACMI, e com desinvestimento em algumas rotas, o foco estará nas ligações entre os Açores e o continente.
As companhias aéreas do Grupo SATA apresentaram esta terça-feira, o programa de voos para o verão IATA, focado sobretudo no reforço das ligações entre o continente português e os Açores, mas mantendo a consistência das ligações à América do Norte. De acordo com o comunicado do Grupo SATA, este planeamento “privilegia a utilização eficiente dos recursos, garantindo uma operação sustentável e assente na complementaridade entre a Azores Airlines e a SATA Air Açores” que, no seu conjunto, vão realizar mais de 800 voos por semana com origem /destino nos Açores.
A operação de verão caracteriza-se pelo aumento das frequências nas rotas Lisboa–Ponta Delgada, Lisboa–Terceira e Porto–Ponta Delgada. Para concentrar capacidade nas rotas mais procuradas, o Grupo não retomará rotas que registaram menor desempenho, direcionando recursos para o mercado doméstico. No que respeita às ligações interilhas, a oferta será semelhante à do verão de 2025, com reforços pontuais nas rotas que tradicionalmente apresentam ocupações superiores a 90%.
Entre 29 de março e 31 de outubro, a Azores Airlines prevê operar quase 270 voos semanais de e para os Açores, numa rede de vinte rotas e com uma frota de nove aeronaves. Cerca de 75% da capacidade será dedicada ao mercado doméstico, reforçando o papel da companhia como única transportadora a ligar diretamente Lisboa, Porto e Faro aos Açores.
O aumento da procura verificado e perspetivado, justifica o reforço das rotas: Lisboa–Ponta Delgada (+1); Lisboa–Terceira (+2) e Ponta Delgada–Porto (+3).
A operação doméstica, que inclui rotas liberalizadas, rotas de obrigações de serviço público (Lisboa–Pico e Lisboa–Faial), Ponta Delgada–Funchal e a nova rota Terceira–Funchal (aguarda confirmação), representará cerca de 100 frequências semanais.
A América do Norte permanece como mercado estratégico, com a Azores Airlines a prever mais de 25 frequências semanais para Boston, Toronto, Nova Iorque e Montreal. Mantém-se igualmente a ligação entre os Açores e Cabo Verde (Praia), que assegura conectividade adicional a Boston.
No mercado europeu, as rotas anuais para Paris e Barcelona terão continuidade no verão, e a rota sazonal para Frankfurt, será retomada. Já as rotas Ponta Delgada–Milão e Ponta Delgada–Bilbao não serão retomadas.
A SATA Air Açores prevê operar cerca de 570 voos interilhas por semana, cobrindo 16 rotas com uma frota de 7 aeronaves. Haverá reforço nas ligações Ponta Delgada – Terceira, Ponta Delgada–Pico, Ponta Delgada–Horta e Ponta Delgada–Flores, e a operação poderá ser reforçada nos períodos de maior procura.
O Grupo avança ainda que “não está prevista, à partida, a contratação de ACMI” e que está previsto que a SATA Air Açores integre uma nova aeronave Bombardier Q400 adicional a partir de junho.
Citado no comunicado, Tiago Santos, presidente da SATA Holding salienta: “A operação para o verão de 2026 reflete um compromisso inabalável com os Açores e com a sua diáspora. Ao reforçar as ligações domésticas, assegurar a conectividade com a América do Norte e otimizar a utilização da nossa frota, estamos a construir uma operação mais sustentável e orientada para aquilo que é prioritário: servir os açorianos e garantir a acessibilidade e a mobilidade no arquipélago.”
