Grupo Lufthansa cancela 20.000 voos até outubro para poupar combustível
A redução de 20 mil voos até outubro vai originar uma poupança de mais de 40.000 toneladas de combustível de aviação, afirma o Grupo Lufthansa em comunicado, explicando que os voos cancelados referem-se a “rotas não rentáveis em Frankfurt e Munique”.
A maioria dos voos cancelados é da companhia regional Lufthansa CityLine, que reduz a capacidade do Grupo Lufthansa no verão em 1% de lugares-quilómetro disponíveis (ASK). “No total, 20.000 voos de curta distância serão retirados da programação até outubro, o equivalente a aproximadamente 40.000 toneladas métricas de combustível de aviação, cujo preço duplicou desde o início do conflito com o Irão”, lê-se no comunicado difundido pelo Grupo.
Ainda assim, o Lufthansa Group, que além da CityLine inclui as companhias aéreas Lufthansa , Austrian Airlines, Swiss, Brussels Airlines, Eurowings e ITA Airways, adianta que pretende expandir as suas rotas em Zurique, Viena e Bruxelas.
Os primeiros 120 cancelamentos de voos diários foram implementados a 20 de abril e têm efeitos até ao final de maio, e os passageiros foram atempadamente notificados. Com o cancelamento das rotas de Frankfurt para Bydgoszcz e Rzeszów (Polónia), bem como Stavanger (Noruega), pelo menos três destinos foram temporariamente removidos da programação de voos do Grupo, enquanto outros 10 voos passarão a ser operados a partir de outros aeroportos
De acordo com o grupo aéreo, o planeamento de rotas a médio prazo para os próximos meses está a ser revisto, considerando a redução da capacidade, e será publicado no final de abril ou início de maio, incluindo “otimizações na oferta de voos de curta distância para toda a época de verão” de forma a garantir “estabilidade da programação para o período do plano de voos”.
O Grupo Lufthansa indicou ainda que “para os voos programados na grelha de horários de verão, o Grupo espera um fornecimento de combustível amplamente estável”, acrescentando que “a Lufthansa está a adoptar uma série de medidas para este efeito, incluindo a aquisição física de querosene de aviação, bem como a protecção contra a volatilidade dos preços”.
