Frota mais leve e sustentável: TAP usa nova tecnologia de pintura nos aviões

Com o recurso a um revestimento mais leve, a TAP espera poupar cerca de 428 toneladas de combustível por ano, o que se traduzirá numa poupança anual superior a meio milhão de euros e numa redução de CO2 em cerca de 1.353 toneladas.

A TAP Air Portugal concluiu com sucesso os testes operacionais de uma tecnologia de revestimento de base (basecoat) mais leve para aeronaves, capaz de reduzir o peso em até 26 kg por avião. Os testes demonstraram que o sistema consegue reduzir a espessura total da película de basecoat em 36%, mantendo os padrões de durabilidade, aparência e qualidade de acabamento.

Com base na projeção de implementação em toda a frota, prevê-se que esta tecnologia contribua para uma poupança anual de combustível de aproximadamente 428,5 toneladas, traduzindo-se numa poupança de custos anual superior a meio milhão de euros e numa redução estimada de cerca de 1 353 toneladas nas emissões de CO2.

Além de reduzir o peso operacional das aeronaves, o processo de aplicação simplificado traz também benefícios de produtividade para os aplicadores, ao eliminar um ciclo completo de pintura, explica a TAP.

Para a TAP Air Portugal, estes resultados demonstram como melhorias técnicas específicas podem contribuir para objetivos mais amplos de eficiência e sustentabilidade na aviação.

João Carvalho, Engenheiro de Estruturas na TAP Air Portugal, afirma que os resultados alcançados “demonstram como reduções de peso relativamente pequenas, quando aplicadas de forma consistente em toda a frota, podem contribuir para poupanças significativas de combustível e de emissões a longo prazo, ao mesmo tempo que reforçam a eficiência operacional.”