Francisco Teixeira: “Este ano queremos vender 9.000 passageiros no conjunto das companhias da Royal Caribbean”
Depois de em 2022 as vendas da Royal Caribbean em Portugal terem ficado a 85-90% de 2019, a Melair, que representa as companhias do grupo no nosso país, tem como objetivo para 2023 ultrapassar os números daquele que foi o último ano antes da pandemia, assegurou ao Turisver Francisco Teixeira, diretor-geral da Melair.
O destaque principal da programação da Royal Caribbean para o mercado português neste verão voltam a ser os cruzeiros com partidas de Barcelona, onde está sempre um navio da classe Oásis a fazer itinerários pelo Mediterrâneo mas durante o roadshow ‘Os Especialistas’, a Melair, uma das empresas que está sempre presente e que representa a Royal Caribbean em Portugal, esteve a promover “bloqueios Melair que têm um princing de há um ano e são preços fixos”, disse ao Turisver Francisco Teixeira, diretor-geral da Melair que sublinhou a aposta que está a ser feita neste tipo de preços.
Também durante o roadshow, a Melair esteve a promover a Celebrity Cruises, uma das companhias do Grupo Royal Caribbean. “Estivemos a falar com os agentes de viagens sobre o perfil do cliente da Celebrity”, disse Francisco Teixeira, precisando que nesta companhia “temos duas vertentes, uma com Tudo Incluído, nomeadamente bebidas, wi-fi e gratificações, e temos preços sem tudo incluído, sendo necessário que os agentes de viagens façam sempre a comparação entre os dois preços porque a diferença entre ambos não é sempre igual e varia de cruzeiro para cruzeiro, o que exige alguma operacionalidade em termos de sistema que permita fazer a pesquisa”.
A propósito, o diretor-geral da Melair explica que nem sempre o Tudo Incluído é o mais vantajoso para o cliente final, uma vez que “os dois ocupantes do camarote têm que comprar um pacote de bebidas e se um deles não bebe ou bebe pouco, o mais vantajoso será pagar aquilo que consome”.
No que se refere aos cruzeiros da Celebrity mais adaptados ao mercado português, Francisco Teixeira aponta o cruzeiro Atenas-Atenas a bordo do navio Celebrity Infinity que “tem tido bastante procura”, sublinhando também que “pela primeira vez vamos ter um navio da Celebrity na Europa durante o inverno, a fazer Egito e Israel, pelo que estamos a dar destaque a esse produto”.
Cruzeiros para famílias em promoção até dia 28 de fevereiro
Quanto ao navio da Royal Caribbean que se posiciona em Barcelona, o itinerário engloba Palma de Maiorca, Marselha, La Spezia, Roma e Nápoles. Trata-se de um cruzeiro para o qual “procuramos atrair o segmento de famílias porque os navios da classe Oasis são muito ricos em termos de variedade de entretenimento e espetáculos”. Para isso, refere o diretor-geral da Melair “estamos, até dia 28 de fevereiro, com uma campanha de terceira e quarta camas grátis e sem limite de idades”.
O ano de 2022, referiu Francisco Teixeira, foi de grande recuperação, já que “as vendas ficaram a cerca de 85-90% das registadas em 2019”. Houve, no entanto, “uma diferença em relação a outros anos porque a Royal Caribbean e a Celebrity, como vendem globalmente, mercados como o norte-americano antecipam-se muito mais do que o mercado europeu, pelo que, quando o mercado europeu começa a reservar a tarifa é mais alta e o inventário é menor”. Assim, explica, “como no primeiro trimestre do ano passado estivemos praticamente fechados, conseguimos vender bem durante o segundo e o terceiro trimestre”, pelo que 2022 acabou por ser “um ano atípico”.
Reservar antecipadamente é sempre garantia de conseguir melhores preços e de ter um inventário maior à disposição, por isso Francisco Teixeira lamenta que muitos agentes de viagens ainda continuem à espera que o cliente os procure e não estimulem eles próprios essa procura. Neste âmbito sublinha que “o trabalho que muitas vezes fazemos com os agrupamentos e com as marcas passa por tentarmos fazer ações que consigam estimular a procura do cliente” para tentar que as reservas aconteçam quando o preço está mais baixo e “mais adequado ao budget dos portugueses e o inventário mais disponível, principalmente em quartos triplos e quádruplos”.
Objetivo para 2023 “é ultrapassar os números de 2019” sendo que “neste momento estamos um bocadinho acima de 2019”. Existe, no entanto, “uma condicionante que nós não controlamos e que tem a ver com a disponibilidade e os preços da parte aérea e este ano o transporte aéreo está muito mais caro”. Por isso, “apesar de estarmos a ter um ritmo superior a 2019, é preciso esperar para ver como correm as vendas semana a semana para vermos como tudo evolui”, ou seja, “podemos ter procura para os cruzeiros mas os pacotes ficarem demasiado caros quando o cliente junta a parte aérea”. Daí que o nosso entrevistado admita que “apesar de estarmos já a 70% do volume de 2019, não conseguimos fazer previsões”.
Precisando um pouco mais, Francisco Teixeira adiantou que “este ano queremos vender 9.000 passageiros no conjunto das companhias da Royal Caribbean. Em 2019 vendemos 7.000”. O ritmo de vendas “no princípio de dezembro e em janeiro foi bom, houve um player que investiu em publicidade e despertou todo o mercado”. Agora, o ritmo abrandou “mas é hábito porque estamos perto da BTL”. Por isso, acrescenta, “temos que esperar pela BTL para vermos o que acontece”.
