Air Transat anuncia novos voos para o Rio de Janeiro desde Toronto e Montreal
A Air Transat, representada em Portugal pela ATR, acaba de anunciar um novo serviço, sem escalas, para o Rio de Janeiro, à partida de Toronto e Montreal. Os novos voos incluem-se no reforço da sua programação de inverno 2025-2026, que integra 14 novas rotas.
Considerado um “salto estratégico” para a companhia, a Air Transat anunciou um novo serviço sem escalas para o Rio de Janeiro a partir de Toronto e Montreal. Estes voos, que estão ainda sujeitos às aprovações regulatórias necessárias, serão operados com a aeronave Airbus A330.
A partir de Toronto, os novos voos serão realizados duas vezes por semana a partir de 4 de fevereiro de 2026 (às quartas e sábados), enquanto a partir de Montreal terão lugar uma vez por semana (às quintas-feiras), com início a 5 de fevereiro do próximo ano. A Air Transat será a única transportadora aérea a oferecer um serviço sem escalas entre Montreal e o Rio de Janeiro.
Estes novos voos fazem parte de um conjunto mais amplo de anúncios recentes que reforçam a oferta de inverno da empresa. Assim, este inverno, a Air Transat irá operar um total de 14 novas rotas a partir das suas portas de entrada canadianas, incluindo vários novos destinos e a extensão de alguns serviços transatlânticos.
De Montreal, os viajantes poderão ter acesso sem escalas ao Rio de janeiro, Guadalajara, Valência, Bordeaux e Madrid. De Toronto, poderão voar para Georgetown (Guiana), Medellín e Istambul em parceria com a Turkish Airlines, além do Rio de Janeiro.
“Esta programação de inverno enriquecida assinala um marco importante na evolução da nossa rede”, disse Sebastian Ponce, diretor de receitas da Transat. “Ao visar mercados que nunca atendemos antes, estamos em busca de uma estratégia clara de diversificação em direção a destinos que os canadianos estão ansiosos para explorar, apoiados pela crescente conectividade através da nossa rede de parceiros em expansão”.
O programa de inverno da companhia aérea para o sul também aposta numa maior diversificação, com partidas não apenas de grandes hubs, mas também a cidade de Quebec e de outras cidades do Canadá, como Windsor, Fredericton e Charlottetown.
A companhia está também a reforçar a sua oferta global de inverno, aumentando a capacidade e adicionando frequências em várias rotas existentes para o Sul e através do Atlântico, dando mais flexibilidade aos seus clientes. “Em comparação com o inverno passado, a programação deste ano representa um aumento de capacidade de aproximadamente 6%”, lê-se na informação divulgada pela Air Transat.
A conectividade dentro da rede Air Transat também continua a melhorar, particularmente através da sua crescente complementaridade com os voos da Porter Airlines, que facilitam as conexões de Montreal, Toronto e Quebec.
Novidades para o inverno 2025-2026:
| Percurso | Detalhes* |
| Toronto (YYZ) – Rio de janeiro (GIG) | 2 voos/semana, a partir de 4 de fevereiro de 2026 |
| Toronto (YYZ) – Istambul (IST) | 2 voos/semana, a partir de 6 de dezembro de 2025 |
| Toronto (YYZ) – Georgetown (GEO) | 2 voos/semana, a partir de 16 de dezembro de 2025 |
| Toronto (YYZ) – Medellín (MDE) via Cartagena (CTG) | 2 voos/semana, a partir de 1 de novembro de 2025 |
| Montreal (YUL) – Rio de janeiro (GIG) | 1 voo/semana, a partir de 5 de fevereiro de 2026 |
| Montreal (YUL) – Guadalajara (GDL) | 2 voos/semana, a partir de 13 de dezembro de 2025 |
| Montreal (YUL) – Bordéus (BOD) | 1 voo/semana, a partir de 21 de fevereiro de 2026 |
| Montreal (YUL) – Madrid (MAD) | 2 voos/semana, a partir de 18 de fevereiro de 2026 |
| Montreal (YUL) – Valência (VLC) | 1 voo/semana, a partir de 21 de fevereiro de 2026 |
| Cidade do Quebeque (YQB) – Fort-de-France (FDF) | 1 voo/semana, a partir de 14 de dezembro de 2025 |
| Cidade do Quebeque (YQB) – Pointe-à-Pitre (PTP) | 1 voo/semana, a partir de 18 de fevereiro de 2026 |
| Charlottetown (YYG) – Cancún (CUN) | 1 voo/semana, a partir de 18 de fevereiro de 2026 |
| Fredericton (YFC) – Cancún (CUN) | 1 voo/semana, a partir de 18 de fevereiro de 2026 |
| Windsor (YQG) – Punta Cana (PUJ) | 1 voo/semana, a partir de 19 de dezembro de 2025 |
*Número de frequências semanais no pico da estação.
Programa transatlântico alargado:
| Percurso | Detalhes* |
| Montreal (YUL) – Lyon (LYS) | 3 voos/semana (+1) |
| Montreal (YUL) – Marselha (MRS) | 3 voos/semana (+1) |
| Cidade do Quebeque (YQB) – Paris (CDG) | 4 voos/semana (+1) |
*Número de frequências semanais no pico da estação, juntamente com variações em comparação com o inverno 2024-2025.
Programa Sul Expandido:
| Percurso | Detalhes* |
| Halifax (YHZ) – Baía de Montego (MBJ) | Época prolongada (a partir de dezembro) e 2 voos/semana (+1) |
| Montreal (YUL) – Punta Cana (PUJ) | 16 voos/semana (+2) |
| Montreal (YUL) – Holguín (HOG) | 5 voos/semana (+1) |
| Montreal (YUL) – Puerto Vallarta (PVR) | 6 voos/semana (+1) |
| Montreal (YUL) – Pointe-à-Pitre (PTP) | 4 voos/semana (+1) |
| Toronto (YYZ) – Cayo Coco (CCC) | 4 voos/semana (+1) |
| Toronto (YYZ) – Cartagena das Índias (CTG) | 2 voos/semana (+1) |
| Toronto (YYZ) – Puerto Plata (POP) | 5 voos/semana (+1) |
| Toronto (YYZ) – São Martinho (SXM) | 2 voos/semana (+1) |
| Toronto (YYZ) – Rio Hato (RIH) | 3 voos/semana (+1) |
| Cidade do Quebeque (YQB) – Cancún (CUN) | 7 voos/semana (+1) |
| Cidade do Quebeque (YQB) – Holguín (HOG) | 3 voos/semana (+1) |
*Número de frequências semanais no pico da estação, juntamente com variações em comparação com o inverno 2024-2025.
*Os voos foram planeados em coordenação com as autoridades brasileiras e canadianas e permanecem sujeitos às aprovações regulatórias necessárias.
